Wire abah -abah menyediakan satu set peralatan perkhidmatan keseluruhan untuk kumpulan sumber beban tertentu, seperti garis batang, peranti pensuisan, sistem kawalan, dan lain -lain. Kandungan penyelidikan asas teori trafik adalah untuk mengkaji hubungan antara jumlah lalu lintas, kehilangan panggilan dan kapasiti abah -abah, jadi abah -abah wayar adalah konsep asas penting dalam teori lalu lintas. Artikel ini terutamanya menerangkan definisi, komposisi, bahan dan pemilihan abah -abah kawat.
1. Definisi abah wayar
Sediakan jambatan komunikasi antara dua atau lebih litar elektronik terpencil dan terputus, untuk membuat aliran semasa dan merealisasikan pelbagai fungsi pelbagai komponen elektronik. Ia adalah bahagian yang sangat diperlukan dari pelbagai peralatan elektrik dan peralatan elektronik.
2. Komposisi abah wayar
Harness Isyarat: Pencetakan suntikan diperlukan.
Komponen abah -abah yang biasa adalah: terminal, bahagian plastik, dawai.
Komponen abah -abah kompleks ditambah: pita, selongsong, pelabelan, pita, sarung, dll.
3. Bahan abah -abah kawat
Ambil keperluan pendawaian kereta terhadap bahan sebagai contoh: prestasi elektriknya, penyebaran bahan, rintangan suhu dan sebagainya adalah lebih tinggi daripada keperluan pendawaian pendawaian umum, kerana abah -abah pendawaian kereta melibatkan keselamatan peribadi, jadi keperluan keselamatan bahan lebih ketat. 6 mata berikut adalah keperluan untuk bahan abah -abah kawat dalam abah -abah wayar kereta;
(1) Kawat perisai harus digunakan untuk sensor isyarat lemah.
(2) Kawat penghantaran automatik adalah rintangan minyak hidraulik, rintangan suhu tinggi, wayar kestabilan suhu yang baik.
(3) Kawat pendawaian abah-abah di atas bumbung petak bagasi harus menjaga keanjalannya pada suhu rendah, jadi pilih dawai elastik sejuk untuk memastikan kerja normalnya.
(4) Perhimpunan abah abs abs menggunakan wayar terkandas dengan rintangan suhu tinggi 150-200 ° C, lapisan penebat pelindung luar yang tahan lasak dan haus, tetapi dengan teras lebih besar daripada 133.
(5) Wayar yang digunakan dalam talian kuasa seperti garis output alternator starter, garis bateri adalah wayar khas yang dapat menahan arus besar, mempunyai prestasi pelesapan haba yang baik dari lapisan penebat, dan mengurangkan voltan.
(6) Suhu ambien di sekitar enjin adalah tinggi, dan terdapat banyak gas dan cecair yang menghakis. Oleh itu, suhu tinggi, tahan minyak, getaran dan wayar tahan geseran mesti digunakan dalam abah pendawaian enjin.
4. Pemilihan bahan abah -abah kawat
Kualiti bahan abah -abah dawai secara langsung mempengaruhi kualiti abah -abah kawat, dan pilihan bahan abah -abah dawai berkaitan dengan kualiti dan perkhidmatan hayat abah -abah kawat. Oleh itu, dalam pilihan produk abah -abah kawat, tidak boleh mengingini produk harness yang murah dan murah boleh menjadi bahan abah -abah yang lebih rendah.
Jadi bagaimana anda memberitahu perbezaannya? Sila lihat 4 mata berikut. Abah kawat biasanya terdiri daripada dawai, sarung penebat, terminal pendawaian dan bahan pembalut. Selagi anda mengetahui bahan -bahan ini, anda boleh dengan mudah membezakan kualiti abah -abah kawat.
(1) Pemilihan bahan wayar: Pilih bahan dawai yang sepadan mengikut persekitaran perkhidmatan yang berbeza.
(2) Pemilihan bahan sarung penebat: Bahan biasa bahan sarung (bahagian plastik) termasuk PA6, PA66, ABS, PBT, PP, dan lain -lain.
(3) Pemilihan bahan terminal: Tembaga yang digunakan untuk bahan terminal (bahagian tembaga) adalah terutamanya tembaga dan gangsa (kekerasan tembaga sedikit lebih rendah daripada gangsa), di antaranya tembaga menyumbang sebahagian besar. Tambahan, boleh memilih lapisan penyaduran yang berbeza mengikut permintaan yang berbeza.
(4) Pemilihan bahan pembalut: Pembalut abah -abah kawat memainkan peranan dalam rintangan lelasan, retardan api, rintangan kakisan, pencegahan gangguan, pengurangan bunyi dan penampilan. Umumnya, bahan pembalut dipilih mengikut persekitaran kerja dan saiz ruang. Biasanya terdapat pita, tiub bergelombang, tiub PVC, dll.
Masa Post: Jul-28-2022